城市越野SUV 3款50萬元左右靚麗車型導(dǎo)購

沃爾沃(進(jìn)口)

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　　【亞訊車網(wǎng)m.foodfunfashion.com】城市SUV、越野SUV各具特色，各有不同。那么您是更傾向于城市的時尚車型，還是更為傾向于馳騁在大自然中的越野車型呢？今天小編就為大家介紹這樣幾款SUV車型吧！　　

        沃爾沃XC60

        指導(dǎo)價：39.8萬-67.8萬

      在車身尺寸方面，沃爾沃XC60長4628mm、寬1891mm、高1672mm，比寶馬X3要大一些，軸距也達(dá)到了2774mm。從側(cè)面看，全新沃爾沃XC60雕塑般的魅力線條尤其明顯。造型美妙的曲線能夠用艷麗來形容。汽車肩部異常的寬大。大車輪、張揚的輪拱和車身下部的深色飾件進(jìn)一步突顯了XC60的強(qiáng)悍風(fēng)格，而車身上部流暢的動感線條與車頂大膽的輪廓線相結(jié)合，使上部車身盡顯動感跑車的魅力。

【沃爾沃XC60 】

【沃爾沃XC60 】

　　全新XC60的車內(nèi)也充滿了活力,所有乘員都可以舒適地坐在新設(shè)計的x主題座椅上，但顯而易見是以駕駛員作為整個設(shè)計的中心，讓其感覺好像是在駕駛一架噴氣式商務(wù)飛機(jī)，而所有乘客都坐在頭等艙內(nèi)。

【沃爾沃XC60 】

　　引入中國的XC60均配備了3.0升直列6缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最高功率為210千瓦（285馬力），從1,500 轉(zhuǎn)/分鐘起即可輸出400牛米的最大扭矩，0至100公里/小時加速僅需7.5秒。3.0 t6 awd車型配有沃爾沃全輪驅(qū)動系統(tǒng)，采用了電控液壓離合器，在前后輪之間分配驅(qū)動力，以確保所有情況下的最大道路附著力。

       奧迪Q5

　　指導(dǎo)價：37.98萬-56.77萬

　　在之前日子里，進(jìn)口的奧迪Q5已經(jīng)火的一塌糊涂，各種加價、各種提不到車的呼喊充滿了我們的耳朵。如今，性價比更高的國產(chǎn)一汽奧迪Q5來了！在Q5對手中，偏重時尚、外觀大氣的豪華品牌suv并不多，GLK可以說是偏性能的，無法打動感性的女性用戶們；X3也不換代，已經(jīng)老的掉渣了；SRX品牌還需要沉淀些年才ok，這些因素加在一起，正是今天國產(chǎn)Q5出現(xiàn)的意義。

     【 奧迪Q5 】

　　國產(chǎn)奧迪Q5與奧迪A4采用相同底盤，與國產(chǎn)奧迪A4l在長春共線生產(chǎn)。在車身尺寸上，國產(chǎn)Q5與進(jìn)口車型相同，長寬高都為4629mm/1880mm/1653mm，軸距也都是2807mm。國產(chǎn)奧迪Q5搭載2.0TFSI發(fā)動機(jī)，匹配7速S Tronic雙離合變速箱，最大輸出功率155kw，峰值扭矩350nm，可在7.2秒內(nèi)完成0-100km/h的加速。

【 奧迪Q5】

　　國產(chǎn)版Q5與進(jìn)口版在外觀細(xì)節(jié)上有一定差異，如前中網(wǎng)、霧燈和霧燈周圍的裝飾等。但其最主要的差別在于輪胎尺寸與輪轂樣式，國產(chǎn)Q5搭載19寸和17寸兩種輪轂，輪胎尺寸分別為235/55r19和235/65r17，其中采用17寸輪胎的是國產(chǎn)Q5的入門級車型。另外，車身有深海藍(lán)、幻影黑、珠光漆和水晶銀、石英灰等12種顏色供消費者選擇。

【奧迪Q5】

　　國產(chǎn)奧迪Q5全系采用Quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)并配備全景天窗，在核心配置上國產(chǎn)Q5并沒有簡配，側(cè)向輔助系統(tǒng)、奧迪動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、下坡輔助系統(tǒng)、8.1版本ESP電子穩(wěn)定程序等系統(tǒng)同樣在國產(chǎn)車型上采用。除此之外，國產(chǎn)Q5四款車型自身的差別主要是外觀套件，舒適性配置和選裝包。值得一提的是，高配版國產(chǎn)奧迪Q5還有座椅制冷功能。

        奔馳E級

　　售價：43.80～74.90萬元

       如果從品牌影響力來說，無論是國內(nèi)還是海外，奔馳的影響力都是不容小瞧的，最少和寶馬、奧迪都是德系并列的三架豪華馬車。但北京奔馳國產(chǎn)化進(jìn)程是最慢的，無疑影響了奔馳E級的銷量擴(kuò)張。寶馬5系的設(shè)計核心是力量和霸氣，過于張揚的個性始終無法抹平，而奧迪A6L則過于厚重和低調(diào)，也只有奔馳E級，才是優(yōu)雅的典型代表。不過E級太多繼承了奔馳的傳統(tǒng)，很難有一種特別明顯的個性。

 【奔馳E級】

　　奔馳加大后的空間自然不值得懷疑，后排的VIP乘客能夠非常深刻體會到加長E級所帶來的舒適感受，右后車門上的座椅調(diào)節(jié)按鈕可以調(diào)整前排座椅。3014mm軸距可以和寶馬持平，但比寶馬5系后排還要舒適，開寶馬坐奔馳的俗語在體驗了奔馳E級之后感受強(qiáng)烈。

【奔馳E級】

　　動力方面，奔馳E級大致上有兩個排量，分別是1.8L和3.0L。1.8盡管都是渦輪增壓，但功率也有區(qū)別，E200L最大功率為135kW，峰值扭矩是270N.m，百公里加速時間為9.1秒。而E260的最大功率是150kW，而扭矩飆升到了310N.m，百公里加速成績成績進(jìn)步到8.6秒，大致上和奧迪A6L的2.0TFSI以及寶馬5系的523Li車型持平，可見操控雖然不是奔馳的特長，但論及加速效果，還有底盤懸掛的舒適性而言，奔馳E級仍然是不輸給對手的。

 【奔馳E級】

　　3.0L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)并不見得有任何特長，但奔馳E300L的指標(biāo)還是不錯的，最大功率180kW,峰值扭矩300N.m，百公里加速8.5秒。一切都符合公商務(wù)需求。更重要的是，它的變速箱是7速手自一體，相比1.8T的5速手自一體，舒適性更突出一些。并且給人一種十分優(yōu)雅的用車感覺，不急不慢的，但性能也不俗。

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