口碑很不錯(cuò) 5款25萬(wàn)元安全性高中級(jí)車導(dǎo)購(gòu)

話說(shuō)，酒香不怕巷子深，那也得品質(zhì)不錯(cuò)，得到大家的一致好評(píng)，口頭相傳。口碑對(duì)汽車銷量的影響有多大相信大家都是知道的。口碑差的車型相信也不會(huì)有人看上。推薦5款擁有好口碑安全性不錯(cuò)的中級(jí)車！

一汽大眾	深圳一汽大眾 寶來(lái)高爾夫捷達(dá)邁騰速騰一汽-大眾CC

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　　本田思鉑睿

　　指導(dǎo)價(jià)：23.78-27.18萬(wàn)元

【本田思鉑?！?/p>

　　思鉑睿的車主注定是一群實(shí)力不俗的偶像派，他們年輕，事業(yè)有成，成熟卻又不乏活力，而且他們懂車，酷愛(ài)汽車，喜歡運(yùn)動(dòng)的激情，享受運(yùn)動(dòng)的快感。但事業(yè)要求他們兼顧運(yùn)動(dòng)個(gè)性和商務(wù)高端，在體現(xiàn)男人運(yùn)動(dòng)的個(gè)性的同時(shí)充分展示男人成熟魅力，即高端而不乏活力，運(yùn)動(dòng)而趨于成熟。

【本田思鉑?！?/p>

　　思鉑睿擁有“寬闊車身、低重心”的高端運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì)理念。中國(guó)人買車都追求大空間，能欣賞這樣一款尺寸并不太大的中高級(jí)車的人必定有他獨(dú)到的個(gè)性與審美眼光，硬朗車型加上陽(yáng)剛車身注定思鉑睿目標(biāo)人群的性別以男性居多。

　　大眾新邁騰

　　指導(dǎo)價(jià)：19.98-33.48萬(wàn)元

　　邁騰是國(guó)內(nèi)唯一引進(jìn)的PASSAT B6車型，它的上市，帶來(lái)了兩個(gè)賣點(diǎn)，一是其全新的1.8TSI和2.0TSI渦輪增壓動(dòng)力十分的先進(jìn)，二是6速DSG雙離合引入了的最先進(jìn)的變速箱技術(shù)，另外不得不說(shuō)的是，從B6車型開(kāi)始，PASSAT系列全面進(jìn)入橫置發(fā)動(dòng)機(jī)和麥弗遜前懸掛的時(shí)代。不過(guò)老邁騰銷量卻不是十分的火爆，一方面，其外觀無(wú)疑太過(guò)中庸，純粹就是一個(gè)大號(hào)的速騰，二是2709mm軸距對(duì)于大多數(shù)用戶而言空間偏低了。

大眾新邁騰

　　 全新一代邁騰和海外版PASSAT B7在設(shè)計(jì)上保持一致，并且它的部分設(shè)計(jì)元素也繼承了輝騰的血統(tǒng)，視覺(jué)效果上的確有幾分相似，因此新邁騰看起來(lái)也更加的豪華、大氣，更貼近豪華商務(wù)中型車的氣質(zhì)。

　　新邁騰整車尺寸為4865mm×1820mm×1475mm，相比現(xiàn)款在車身長(zhǎng)度上有明顯的增加，至于高度和寬度兩項(xiàng)尺寸上，新、老車型倒是沒(méi)有太大變化，基本保持了原有的參數(shù)，只是車身高度上略微增加了3mm。更重要的是軸距終于達(dá)到了前所未有的2812mm，無(wú)論是外觀氣派還是空間寬敞方面，都達(dá)到了一個(gè)最新B級(jí)車的水準(zhǔn)。

大眾新邁騰

　　相比外觀以及車身尺寸較大的改變，新邁騰在內(nèi)飾方面的變化并不明顯，內(nèi)飾整體的結(jié)構(gòu)、布局基本還是延續(xù)了上一代車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過(guò)一些細(xì)節(jié)上還是作出了調(diào)整，譬如金屬拉絲面板、深色的木紋裝飾等等。另外，中高配版本行車電腦也有單色改成了彩色液晶屏幕。

大眾新邁騰

　　 在動(dòng)力方面，新邁騰沒(méi)有太多新意，仍然是1.4T,1.8T和2.0T唱主角，技術(shù)參數(shù)也一模一樣，唯一不同的是，新邁騰的1.8T車型由老款6速DSG改為了7速DSG。老款是濕式離合，新款大部分為干式離合，在油耗與加速性能方面有了明顯進(jìn)步。另外，新邁騰還增加了一款V6車型，這是相比老款邁騰最大的不同。

　　帕薩特新領(lǐng)馭

　　指導(dǎo)價(jià)：16.98-30.38萬(wàn)元

帕薩特新領(lǐng)馭

　　帕薩特領(lǐng)馭是上海大眾在中高級(jí)車市的主力產(chǎn)品，目前市售的車型為帕薩特領(lǐng)馭的最新改款車。憑借著PASSAT品牌一貫的優(yōu)秀品質(zhì)和純正血統(tǒng)，帕薩特新領(lǐng)馭一上市就受到了消費(fèi)者的追捧，特別是一些80后的新貴們，這主要?dú)w功于新領(lǐng)馭成功的外形改變，使新領(lǐng)馭產(chǎn)品形象更加年輕現(xiàn)代和尊貴豪華。

帕薩特新領(lǐng)馭

　　內(nèi)部空間寬敞一向是領(lǐng)馭為人所稱道的特性之一，盡管新領(lǐng)馭與老款相比在軸距上并沒(méi)有增加，但是憑借著4789×1765×1470mm的車身尺寸，新領(lǐng)馭的內(nèi)部使用空間仍然讓人放心。新雅閣最大的“殺手锏”就是有著4945×1845×1480mm的大尺寸車身，軸距由七代的2738mm增長(zhǎng)到2800mm，空間表現(xiàn)有了全面提升。在這一點(diǎn)上，帕薩特新領(lǐng)馭的兄弟一汽大眾邁騰顯然是做得不夠好，因此，即便是技術(shù)上更為先進(jìn)，邁騰依舊是甘拜下風(fēng)。

帕薩特新領(lǐng)馭

　　上海大眾新領(lǐng)馭主打1.8T版本，但2.0L版本憑借更加低廉的價(jià)格以及售后保養(yǎng)方面的優(yōu)勢(shì)而更符合一般注重性比價(jià)的客戶。動(dòng)力方面，帕薩特新領(lǐng)馭1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了全新升級(jí)，最大功率從110千瓦提升為120千瓦(相當(dāng)于2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率)，最大扭距也從210牛米提升為220牛米。動(dòng)力的提升令低速高扭的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)更為顯著，PASSAT新領(lǐng)馭在1800-4600rpm的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的扭距始終保持峰值扭距220牛米，在實(shí)現(xiàn)動(dòng)力全面提升的同時(shí)，PASSAT新領(lǐng)馭1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗也進(jìn)一步得到降低。

　　別克君越

　　指導(dǎo)價(jià)：22.19-32.29萬(wàn)元

【別克君越】

　　2012款君越主要變化在于2.4L舒適版增配了全景天窗，而其3.0L和2.4L車型得空調(diào)壓縮機(jī)也進(jìn)行了升級(jí)，可提升整車燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，部分車型還分別增加了USB播放功能、Ice Blue冰藍(lán)環(huán)繞氛圍燈等。

【別克君越】

　　不僅如此，2012款君越3.0L和2.0T車型在國(guó)內(nèi)率先裝備了FNC剎車盤(pán)。其采用通用汽車創(chuàng)新專利FNC（Ferritic Nitro-Carburizing，鐵素體氮碳共滲處理）技術(shù)，借助獨(dú)特的表層處理工藝，表層防腐蝕性能極佳，能使剎車盤(pán)保持清潔，并消除了由于剎車盤(pán)片生銹而導(dǎo)致的剎車踏板與方向盤(pán)的抖動(dòng)，同時(shí)還增大了摩擦力。

【別克君越】

　　另外，2012款君越2.4L SIDI車型加入EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，且全系車型裝備全新一代S6六速手自一體變速箱。官方稱，新變速箱對(duì)控制系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、離合器系統(tǒng)、油路、油泵、變扭器等進(jìn)行了改進(jìn)完善,將實(shí)現(xiàn)更為精確的換擋控制，減少了運(yùn)行損耗，在有效提升換擋平順性與響應(yīng)速度的同時(shí)，進(jìn)一步降低了油耗。

　　大眾CC

　　指導(dǎo)價(jià)：25.18-34.98萬(wàn)元

　　大眾CC是一款標(biāo)準(zhǔn)的轎跑車，將轎車的穩(wěn)定性與跑車的靈敏度完美結(jié)合。它采用4門(mén)設(shè)計(jì)，舒適動(dòng)感；內(nèi)飾具有明顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，延續(xù)了大眾汽車高檔商務(wù)轎車系列車型的風(fēng)格，色彩鮮明的高級(jí)真皮跑車座椅以及真皮智能運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)彰顯了大眾CC速度與動(dòng)感的特征。

大眾CC

　　來(lái)自于大眾的PassatCC外形設(shè)計(jì)借鑒了當(dāng)今國(guó)際上流行的突出輪拱加上揚(yáng)腰線大眾CC的設(shè)計(jì)，配合全車凸顯的線條，令該車具備了運(yùn)動(dòng)型轎車的時(shí)尚外觀。頗具流線風(fēng)格的設(shè)計(jì)使其獲得了的僅為0.29的出色風(fēng)阻系數(shù)。

大眾CC

　　CC車身長(zhǎng)4799mm，寬1855mm，高1417mm，軸距達(dá)2711mm，寬大的尺寸足以令CC比肩更高一級(jí)別的車型。CC的旗艦車型，配備了3.6升V6汽油直噴(FSI)發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為220kW/6600rpm，最大扭矩為350Nm/2400-5300rpm，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。優(yōu)異的運(yùn)動(dòng)性能自然是轎跑車的追求，為使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更加順暢地輸出，裝備了6速DSG雙離合自動(dòng)變速器，0-100km/h加速只需要5.6秒。CC的旗艦車型還將配備4Motion全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，為駕駛者提供了超凡的駕駛體驗(yàn)。

大眾CC

　　CC采用了目前世界上最先進(jìn)、最具革命性的DSG雙離合自動(dòng)變速器，兼具了自動(dòng)擋的平順舒適和手動(dòng)擋的低油耗優(yōu)勢(shì)。當(dāng)這一先進(jìn)的變速器技術(shù)匹配了同樣高效節(jié)能的TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)后，在保證高效動(dòng)力和換擋平順性的同時(shí)，車輛的油耗和排放皆可降低20%以上，使CC成為同級(jí)別車中動(dòng)力總成技術(shù)最先進(jìn)的車型。

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