高爾夫北方遇強(qiáng)降溫 4款12萬座椅可加熱車型導(dǎo)購
近日，寒潮來襲，我國北方多地遭遇強(qiáng)降溫天氣。寒冷天氣對車主來說，駕車也成為一件難事。先不說路上積雪難行還是視野不清的問題，就車子而言，坐上冰冷的座椅就足夠讓人難受了。寒冷天氣，最需要一款座椅可加熱的車子了，保障溫暖出行，且看以下介紹！
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| 第1頁：12萬左右座椅可加熱合資車型之明銳 | 第2頁：12萬左右座椅可加熱合資車型之科魯茲 | 第3頁：12萬左右座椅可加熱合資車型之現(xiàn)代i30 | 第4頁：12萬左右座椅可加熱合資車型之高爾夫 |
【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】近日，寒潮來襲，我國北方多地遭遇強(qiáng)降溫天氣。寒冷天氣對車主來說，駕車也成為一件難事。先不說路上積雪難行還是視野不清的問題，就車子而言，坐上冰冷的座椅就足夠讓人難受了。寒冷天氣，最需要一款座椅可加熱的車子了，保障溫暖出行，且看以下介紹！
指導(dǎo)價：12.20-21.09萬元
斯柯達(dá)明銳
2013款明銳采用了全新的外后視鏡設(shè)計，后視鏡面積更大，后視鏡外殼也有所加大。車身顏色新增了海灣藍(lán)供消費(fèi)者選擇，同時一款全新的16英寸鋁合金輪轂在出現(xiàn)在了2013款明銳的配置單中。
斯柯達(dá)明銳
配置方面，2013款明銳全系標(biāo)配帶有SD卡音樂播放功能的音響系統(tǒng)、金屬材質(zhì)的門檻飾條和彎道輔助照明系統(tǒng)（這套系統(tǒng)在車輛時速低于40公里轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)向內(nèi)側(cè)的霧燈會自動點亮，照亮彎道內(nèi)側(cè)的道路，防止因視野太暗引起刮擦事故，進(jìn)一步確保夜間行駛的安全）。
斯柯達(dá)明銳
動力方面，2013款明銳沒有變化，依然1.6L、2.0L、1.4TSI、1.8TSI四款發(fā)動機(jī)可以選擇，變速箱則有5速手動、6速手自一體和7速DSG變速箱。
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指導(dǎo)價：10.89-16.39萬元
科魯茲是雪佛蘭品牌下一款最為熱銷的緊湊級運(yùn)動轎車，全新的平臺和動力組合帶來的是非同一般的駕駛感受，加之外觀先鋒大氣的設(shè)計風(fēng)格從上市以來就一直受到年輕人們的熱力追捧。
2012款 1.6SL MT
科魯茲外觀造型前衛(wèi)時尚，渾身飽滿的肌肉線條散發(fā)著十足的男人味兒，金領(lǐng)結(jié)標(biāo)志貫穿盾形中網(wǎng)，同時將進(jìn)氣格柵一分為二。大燈采用銳利化流線設(shè)計，車身的肌肉感，車頭造型向外爆張的幅度也比以往任何一款雪佛蘭車型強(qiáng)烈。
科魯茲
科魯茲的內(nèi)飾延續(xù)了外觀的多棱角造型，織物覆蓋面看上去比較清新時尚。深色和灰色的內(nèi)飾搭配帶有一定的運(yùn)動氣質(zhì)，也頗有家用車的味道，環(huán)抱式中控是通用旗下的新風(fēng)格，和藍(lán)色燈光襯托的炮筒式儀表一樣，科魯茲既時尚也實用。增加了帶有多功能控制按鍵的真皮方向盤，定速巡航和泊車輔助等實用配置，真皮運(yùn)動座椅和無鑰匙啟動系統(tǒng)則平添幾分動感氣質(zhì)。
科魯茲
科魯茲擁有通用最先進(jìn)的1.6L和1.8LEcotecDVVT發(fā)動機(jī)；1.6L車型最大功率為86KW/6000rpm，峰值扭矩150N.m/3800rpm，1.8L車型最大功率為108KW/6200rpm，峰值扭矩達(dá)到177N.m/3800rpm。5速手動變速箱/6速手自一體變速箱的搭配，也讓科魯茲的動力輸出效率有較好的表現(xiàn)。
指導(dǎo)價：9.98-14.18萬元
i30在外觀上有明顯的優(yōu)勢，可以說i30一改現(xiàn)代汽車外觀平庸的特點。這款車的前臉很大的面積被水箱格柵所占據(jù)，犀利的前大燈和連頂式尾燈設(shè)計讓這款車充滿活力也更加漂亮，同時超越了現(xiàn)代車型保守的傳統(tǒng)。從大燈貫穿到車尾的上挑的腰線使側(cè)面造型充滿了活力，前大燈造型談不上兇悍但很靈動。i30的前臉與新伊蘭特(圖片|報價|團(tuán)購)HDC有幾分相似，有很大的面現(xiàn)代i30積被水箱格柵占據(jù)，而這種設(shè)計也很有可能成為未來現(xiàn)代汽車的新臉譜。
i30
作為一款運(yùn)動型轎車，i30的軸距達(dá)到了2.65米，為內(nèi)部提供了絕對充足的空間。即使前排乘坐較高大的駕駛員，他身后的乘客也不會感到拘束。真皮座椅的包裹性很好并且十分舒適，可以提供足夠的側(cè)向支撐。另外，這快車還配備了多項人性化的設(shè)計，為消費(fèi)者提供一個更加舒適的駕駛空間。
i30
現(xiàn)代i30配備了兩款動力總成：2.0L車型采用的是DOHCβ-CVVT發(fā)動機(jī)，它的最大功率為105kW/6000rpm，最大扭矩為186N·m/4200rpm；而1.6L車型則配備了現(xiàn)代和起亞都廣泛使用的1.6DOHCγ-CVVT發(fā)動機(jī)，其最大功率較之于2.0L車型略遜，為90kW/6300rpm，最大扭矩為155N·m/4200rpm。兩款發(fā)動機(jī)分別與5擋手動和4擋自動變速箱相匹配。
i30
作為直接打造的兩廂車，i30安全性能非常出色，不僅在設(shè)計的最初階段融入了安全理念，針對懸架進(jìn)行安全調(diào)整，采用高強(qiáng)度車身，對車身及內(nèi)部部件進(jìn)行整體安全加強(qiáng)，還提供了豐富的主被動安全配置，作為原創(chuàng)的兩廂車，i30安全方面比從三廂車基礎(chǔ)上改造出的兩廂車更具優(yōu)勢。事實也是如此，在歐洲權(quán)威機(jī)構(gòu)NCAP安全碰撞測驗中，i30取得了五星的好成績。
指導(dǎo)價：11.88-16.68萬元
高爾夫(圖片|報價|團(tuán)購)在安全配置上全系提供了ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，這是它的一大亮點，此外全系標(biāo)配正副駕駛安全氣囊以及側(cè)氣囊，在主動和被動安全性方面都表現(xiàn)出色。另外車身結(jié)構(gòu)也保障了其安全性能，在歐洲的NCAP碰撞中同樣獲得了5星成績。
高爾夫6
第六代高爾夫是該系列的最新作品，屬于在原有的5代車型基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化而研發(fā)出的產(chǎn)品。外形先比上一代要更加硬朗，進(jìn)氣格柵采用了小嘴造型，并且車燈直接融入進(jìn)氣格柵之中，熏黑底大燈也增加了幾分霸氣。
高爾夫6
1.6 手動時尚型
內(nèi)飾擺脫了以往的大眾車刻板的氛圍，變得時尚而富有激情，方向盤采用了最新款式，時尚感即使相比那些善于在內(nèi)飾做文章的廠商來也毫不遜色。大眾最新的多媒體系統(tǒng)同樣配置在高爾夫6身上，也為這款車增色不少?？臻g一直是高爾夫的軟肋，新車型增加了軸距，所以后排腿部空間得到了很大的提升，不過問題在於后排中間的凸起，直接影響了中間乘客的舒適度，所以乘坐4人的情況下，美名乘客的舒適性都能得到保障，而5人情況下，后排中間的乘客的舒適性不算好。
高爾夫6
動力和變速箱是高爾夫6的一大賣點，1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)實現(xiàn)了小排量大扭矩大功率的特性，既節(jié)油又有勁兒。DSG雙離合變速箱是當(dāng)下最熱門的技術(shù)，和邁騰(圖片|報價|團(tuán)購)的6擋變速箱不同，高爾夫采用了干式離合器的7擋自動變速箱，進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性和傳動效率。
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