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遠(yuǎn)離車禍 3款15萬元安全系數(shù)突出車型推薦

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據(jù)了解,中國每年交通事故高達(dá)50萬起,因交通事故死亡人數(shù)均超過10萬人,是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國家之一。所以,汽車的安全性也日益被消費者所重視。一款安全性能好的車不僅為自己和家人筑起一道安全屏障,也給他人帶去一份安全保護(hù)。

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  亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com近期,名叫“安娜830321”網(wǎng)友的一條酒駕微博被交警轉(zhuǎn)發(fā)后,短時間內(nèi)引發(fā)了3萬多網(wǎng)友的轉(zhuǎn)發(fā),上萬名網(wǎng)友在留言里寄托哀思,大家更是呼吁“真愛生命,遠(yuǎn)離酒駕”。目前已成為“世界第一害”的交通事故再次成為關(guān)注的熱點話題。據(jù)了解,中國每年交通事故高達(dá)50萬起,因交通事故死亡人數(shù)均超過10萬人,是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國家之一。所以,汽車的安全性也日益被消費者所重視。一款安全性能好的車不僅為自己和家人筑起一道安全屏障,也給他人帶去一份安全保護(hù)。而在15萬以內(nèi)的這個價位,有哪些超高安全性能的車型,下面我們不妨瀏覽一番。

  新世嘉(圖片|報價|團(tuán)購)—全面周到的安全

  售價區(qū)間:10.68-14.78萬元

  作為居于主流地位的中級車,新世嘉將汽車安全技術(shù)看作一個完整的系統(tǒng)理念。久經(jīng)WRC戰(zhàn)陣磨練過的底盤和懸掛,其清晰的路感及精準(zhǔn)的操控性為汽車行駛安全提供了堅實的基礎(chǔ)。同時,底盤由于加入了四條縱向鋼梁和多條橫向鋼梁,賦予新世嘉更高的剛性,在碰撞發(fā)生時自然安全系數(shù)更高。

雪鐵龍新世嘉

雪鐵龍新世嘉

  除此之外,新世嘉擁有一副高剛性、高強(qiáng)度、耐沖擊的車身平臺。新世嘉繼承了C4秉承的歐洲最先進(jìn)的安全理念,整車鋼板中高強(qiáng)度鋼使用比例超過70%,且超過75%鋼材選擇厚度0.7mm-2.4mm的雙面鍍鋅鋼板。而“太空艙”高強(qiáng)度吸能車身設(shè)計,不僅能有效對抗來自于正前方的撞擊,輔以內(nèi)置高強(qiáng)度防撞鋼梁的車門以及高強(qiáng)度B柱和C柱的設(shè)計,有效抵抗來自側(cè)面的撞擊。此外,新世嘉尾部也采用了整體式保險桿的設(shè)計,可以使后部的撞擊得到有效分散和緩解。

雪鐵龍新世嘉

雪鐵龍新世嘉

  在主被動安全配置方面,新世嘉更稱得上同級車型中少有的全面周到。新世嘉采用“Allaroundbody”全方位保障體系聯(lián)袂“Allinhand”自適應(yīng)設(shè)計,全面周到地為用戶提供舒適的安全體驗。博世ABS+EBD、前排預(yù)張緊式安全帶、碰撞燃油自動切斷裝置、碰撞自動解鎖系統(tǒng)、4安全氣囊及雙側(cè)安全氣簾等科技裝備,使駕駛者得到高標(biāo)準(zhǔn)的安全呵護(hù)。

  科魯茲(圖片|報價|團(tuán)購)—被動安全配置豐富

  售價區(qū)間:10.89萬-15.99萬

  科魯茲的外觀設(shè)計是最能吸引消費者的地方之一,棱角分明的線條加上厚實的車身感覺,其實俘獲了更多年輕購車者的目光和眼球。高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)、TC(牽引力控制)、ABS+EBD、四安全氣囊等安全元素(圖片|報價|團(tuán)購)的配備,讓科魯茲在安全性上有了一定的口碑。

2012款 1.6SL MT

  2012款科魯茲在后排中間座椅處增添三點式安全帶,為用戶提供更多的安全防護(hù)。高配車型上還加裝了通用研發(fā)的“安吉星系統(tǒng)”,為消費者提供包括碰撞自動求助、路邊救援協(xié)助等十多項服務(wù),為用戶帶來貼心的安全防護(hù)。

  新(圖片|報價|團(tuán)購)—安全品質(zhì)有保障

  售價區(qū)間:11.99-16.99萬元

  新福克斯在車身采用超過50%的高強(qiáng)度鋼材,雖然比不上新世嘉70%的高強(qiáng)度鋼材應(yīng)用,但也可以為消費者帶來固若金湯的安全保護(hù)。B柱和A柱內(nèi)外板均采用熱成型硼鋼,可以有效抵抗來自正面和側(cè)面的碰撞。同時,在安全配置上,新??怂古鋫涞退傩熊囅到y(tǒng)、盲點信息系統(tǒng)、彎道扭力只能分配系統(tǒng)、坡道起步輔助系統(tǒng)等安全科技,有效提升了駕駛安全。

2012款 新??怂?三廂1.6 AT

  方向盤上,包括行車電腦切換、音響控制、定速巡航以及中語音通訊快捷鍵在內(nèi)的多功能鍵設(shè)計,與新世嘉中央固定集控式方向盤有異曲同工之妙,讓駕駛員雙手不離方向盤,便能從容自若地控制全車附屬的高科技系統(tǒng)。

  全文總結(jié):不管是安全配置本已豐富的新世嘉新增兒童安全座椅,還是科魯茲聊勝于無的在后排中間座椅處增添三點式安全帶,抑或新??怂挂朊c信息系統(tǒng),在現(xiàn)今交通事故猛如虎,安全問題日益倍受重視的大環(huán)境下,這樣在安全性能上猛下功夫的車絕對是主導(dǎo)我國大眾消費主旋律的車型。上面三款車型綜合比較下來,新世嘉還擁有價格優(yōu)勢,這對于苛求性價比的消費者來說,是一種“不得不買”的誘惑。

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回復(fù)評論正在回復(fù):亞訊網(wǎng)友 發(fā)表于2012-06-4 14:38 ×

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