實(shí)惠還省油 4款7萬經(jīng)濟(jì)耐用/省油車型導(dǎo)購

高深莫測(cè)的油價(jià)再上調(diào)，想來想去還是買輛省油車好?？紤]到主要是用來家用代步，7萬元左右的價(jià)格夠?qū)嵒荻以诳臻g、配置、油耗等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，推薦4款國(guó)產(chǎn)車！

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　　【亞訊車網(wǎng) m.foodfunfashion.com】高深莫測(cè)的油價(jià)再上調(diào)，想來想去還是買輛省油車好?？紤]到主要是用來家用代步，7萬元左右的價(jià)格夠?qū)嵒荻以诳臻g、配置、油耗等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，推薦4款國(guó)產(chǎn)車！

　　長(zhǎng)城炫麗

　　指導(dǎo)價(jià)：5.59-7.89萬元

　　長(zhǎng)城炫麗給人的第一印象就是短小精悍，銳利的前大燈造型如點(diǎn)睛之筆將整車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格凸現(xiàn)出來。雖未A0級(jí)家轎，但是絢麗的空間依然很寬敞，適用于周末出游，家人旅行何上班代步。炫麗車如其名，駕駛它不會(huì)有損你對(duì)時(shí)尚的追求。

炫麗

　　長(zhǎng)城炫麗內(nèi)飾以米黃、褐色相間的格調(diào)為主，顯示出一派清新之感。空調(diào)出風(fēng)口采用炮筒型設(shè)計(jì)，鈦銀色裝飾組合，簡(jiǎn)潔中凸顯出個(gè)性。內(nèi)飾部件精致平滑，接合面均勻，顯示出高超裝配工藝水平。仿人體工程學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的座椅，靠背加厚、坐墊加寬，增強(qiáng)了乘坐的舒適性與包覆性。后座椅6/4分體折疊式設(shè)計(jì)，有3種自由組合方式，行李廂蓋開啟角度最大為93°。

炫麗

　　炫麗1.3LGW413EF發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)、4缸16氣門、電子節(jié)氣門、齒輪及齒帶驅(qū)動(dòng)等先進(jìn)技術(shù)，最大功率65Kw，最大扭矩115N·m，具有雙峰值扭矩的輸出特性，達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。1.5L車型搭載了長(zhǎng)城自主研發(fā)的GW4G15全鋁VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為77kw/6000rpm，最大扭矩達(dá)到了138N.m/4200rpm，并配有6速手自一體CVT無級(jí)變速箱，油耗比手動(dòng)擋車型更低。

炫麗

　　除了動(dòng)感的外形，炫麗在車上安全性上也有突出表現(xiàn)，炫麗將安全作為首要的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，采用代表世界先進(jìn)水平性能的博世8.0版ABS+EBD，并將主動(dòng)安全保護(hù)貫穿于全系列車型。車身采用上海寶鋼優(yōu)質(zhì)鋼材，車底、車頂、四門等都配有加強(qiáng)鋼梁，形成全方位立體保護(hù)架構(gòu)的“籠”式安全車身，此外，安全氣囊、ABS+EBD等也一應(yīng)俱全。

　　帝豪EC7

　　指導(dǎo)價(jià)：6.98-10.98萬元

【帝豪EC7】

　　帝豪EC7的外形設(shè)計(jì)徹底割斷了“山寨”的惡名，開始尋找屬于自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格。EC7給人的第一印象就是大氣，車身比例和各種線條都非常協(xié)調(diào)和自然。雖然不會(huì)讓你覺得個(gè)性和時(shí)尚，但至少能夠與舒適、和諧、穩(wěn)重等詞語聯(lián)系在一起，而這恰恰符合國(guó)人的喜好。甚至不少人首次見到帝豪EC7會(huì)認(rèn)為是一輛售價(jià)逼近20萬的合資車。因此，我們說帝豪EC7的外形設(shè)計(jì)是非常成功的，這也是贏得市場(chǎng)認(rèn)同的關(guān)鍵。在空間方面帝豪也沒有讓大家操心，EC7的車身長(zhǎng)度達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先的4635毫米，2650毫米的軸距也處于中上水平，前后排空間都非常充裕。

【帝豪EC7】

　　配置方面，帝豪EC7手動(dòng)尊貴型、CVT豪華型和CVT尊貴型將前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、BMBS胎壓監(jiān)測(cè)及主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)列為標(biāo)準(zhǔn)配置。而前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈自動(dòng)開啟、電加熱后視鏡、自動(dòng)空調(diào)、四門一鍵升降電動(dòng)窗、前后排中央扶手 、行車電腦都被作為全系列的標(biāo)準(zhǔn)配置。除了手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型和CVT精英型之外都配有電動(dòng)天窗，除了手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型之外，全部配備鋁合金輪轂，并且輪胎的起步尺寸就達(dá)到205。

【帝豪EC7】

　　在動(dòng)力方面，EC7搭載一臺(tái)吉利自主研發(fā)的1.8升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值馬力和扭矩輸出分別為139 Ps和172 Nm，配有CVVT可變氣門技術(shù)。與其相配的是五前速手動(dòng)變速箱和比利時(shí)邦奇公司研制的CVT無級(jí)變速箱。帝豪僅有一臺(tái)1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)可用，讓許多準(zhǔn)車主對(duì)油耗有所擔(dān)心，如果能夠增添一臺(tái)排量更低的發(fā)動(dòng)機(jī)拉低車系門檻，相信EC7會(huì)更受歡迎。但需要提及的是，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校側(cè)重于舒適性和經(jīng)濟(jì)性，車主們反應(yīng)的實(shí)際綜合油耗不到9升，并不亞于合資車的動(dòng)力系統(tǒng)。

　　中華駿捷FRV

　　指導(dǎo)價(jià)：5.73萬元-8.53萬元

駿捷FRV

　　作為一款精品兩廂小車，也是時(shí)下主流的經(jīng)濟(jì)型小車，駿捷FRV借鑒了老款車型的經(jīng)典元素，外觀設(shè)計(jì)非常動(dòng)感，車頭部分的改變尤為明顯，看起來更加美觀。同時(shí)新款車型的內(nèi)飾做工也有所提高，采用對(duì)稱式布局設(shè)計(jì)，按鍵的做工及旋鈕的阻尼都很不多。在年輕的外表下，實(shí)用性并不差，不管是儲(chǔ)物空間還是乘坐空間的表現(xiàn)都很出色。

駿捷FRV

　　動(dòng)力方面，駿捷FRV1.3L手動(dòng)版使用華晨4A1系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提高到65Kw；1.3L自動(dòng)檔車型則使用航天三菱4A90M發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提高到71Kw.而1.5L自動(dòng)檔車型采用三菱4A91S發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提高到77Kw。自動(dòng)擋車型依舊使用了三菱原裝手自一體變速箱，即使只有4速，但是能夠讓車主在享受自動(dòng)擋輕松省力的同時(shí)，還能體驗(yàn)一把手動(dòng)擋的駕馭樂趣。

駿捷FRV

　　這款車以時(shí)尚的外觀、大眾比較認(rèn)可的價(jià)位，在市場(chǎng)上備受青睞。和文中的其它幾款車型相比，雖然采用掀背式設(shè)計(jì)，所以后備箱的儲(chǔ)物能力不錯(cuò)，但FRV的后排乘坐空間有些小，不過總體來說在這個(gè)價(jià)格區(qū)間還是一款比較不錯(cuò)的小車。

　　比亞迪F3

　　指導(dǎo)價(jià)：5.28-16.98萬元

比亞迪F3

　　比亞迪F3，這款車或者已經(jīng)不需要編輯多介紹。月均銷量超過兩萬的自主車型就是這款F3，所以不需要介紹，便已有不少工薪車主對(duì)其“投懷送抱”?；蛘邔?duì)仍然在猶豫的你講一句：“相信群眾”。

比亞迪F3

 　　　在6-7萬元級(jí)別的車型里邊，F(xiàn)3白金版可謂是內(nèi)部空間最大的車型之一了。長(zhǎng)寬高分別為4533/1705/1490mm的車身與2600mm軸距，后排能輕松乘坐三位成年人，讓駕乘人員能體會(huì)到中級(jí)車的空間感受，而6：4分割式后排座椅讓載物空間有了更多的變化可能。

比亞迪F3

 　　比亞迪F3車型仍裝備東安三菱生產(chǎn)的4g18排量1.6升頂置單凸輪軸、四缸16氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)雖老但很成熟，在維修成本方面有一定的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在比亞迪F3身上省油、經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)也是消費(fèi)者予以認(rèn)可的事實(shí)。最大功率73.5千瓦，最大扭矩134牛米，這樣的動(dòng)力拉動(dòng)1.2噸的車身已經(jīng)足夠，關(guān)鍵是它很省油，百公里油耗6升左右。裝備比亞迪自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)依然新款F3依然未見蹤影。比亞迪F3雖然不是新車型，而且始終帶有豐田老花冠的影子，但性價(jià)比是其最大武器，也是其經(jīng)久不衰的原因之一。

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