開著有面子 4款10萬家用高性價(jià)比中型車導(dǎo)購(gòu)

假如你可以只花10萬元買一輛又大又有面子，而且動(dòng)力表現(xiàn)還不俗的中型車，我想你一定你不會(huì)錯(cuò)過這樣的好車，下面編輯為您推薦4款10萬家用高性價(jià)比中型車，詳情請(qǐng)見下文。

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　　【亞訊車網(wǎng)】假如你可以只花10萬元買一輛又大又有面子，而且動(dòng)力表現(xiàn)還不俗的中型車，我想你一定你不會(huì)錯(cuò)過這樣的好車，下面編輯為您推薦4款10萬家用高性價(jià)比中型車，詳情請(qǐng)見下文。

　　比亞迪G6

　　售價(jià)：7.98～11.58萬元

【比亞迪G6】

　　比亞迪G6的模具全部來源于比亞迪在日本的模具工廠，因此做工品質(zhì)較之前車型有了明顯提升。比亞迪G6作為一款重量級(jí)轎車，整車的外形非常大氣、穩(wěn)重，線條流暢自然。比亞迪G6在外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，長(zhǎng)、寬、高分別為4860mm*1825mm*1463mm，軸距達(dá)2745mm，整體線條流暢而圓潤(rùn)。

【比亞迪G6】

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，比亞迪G6采用了上深下淺的配色樣式，突出家用、商務(wù)皆宜的特性。采用上“黑”下“米”的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格。方向盤和中控臺(tái)的部分接縫采用銀色飾板緊密的鏈接，其做工和質(zhì)感均不亞于合資品牌。前門扶手處以及前駕駛扶手處均采用桃色處理。座椅的做工、功能、舒適性也是值得一提的。

【比亞迪G6】

　　動(dòng)力方面，比亞迪G6搭載了自主研發(fā)的1.5TID渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為113kW/5200rpm，峰值扭矩為240N.m/1750-3500rpm，動(dòng)力更強(qiáng)、響應(yīng)更快、油耗更省、排放更低，無間斷的動(dòng)力輸出，駕駛者換檔無頓挫感，給駕乘者提供了便利性和舒適性，甚至可以帶來運(yùn)動(dòng)車型所特有的駕駛快感。
 

　　江淮賓悅

　　售價(jià)：9.18～14.98萬

　　賓悅新增的兩款車型均增配了電動(dòng)外后視鏡加熱、前燈組高度可調(diào)、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、后排出風(fēng)口、真皮座椅、駕駛員八向調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅、座椅腰托調(diào)節(jié)與GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置等。

【江淮賓悅】

　　此外，1.8L公務(wù)版還在商務(wù)版的基礎(chǔ)上增加電動(dòng)折疊后視鏡、雨量感應(yīng)雨刷、行車電腦、自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡、前倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、3G互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)與USB接口等等。

【江淮賓悅】

　　新增的兩款車型都是搭載一款型號(hào)為HFC4GA5型的自主研發(fā)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是6速手動(dòng)變速箱的車型，其最大功率為97/5500，最大扭矩180/3500，百公里綜合油耗僅為7.9升。6MT離合系統(tǒng)的最大優(yōu)點(diǎn)是采用了液壓分離軸承，離合器受力均勻，提高使用壽命和性能。

　　奇瑞東方之子

　　售價(jià)：9.58～13.58萬

【奇瑞東方之子】

　　奇瑞全新東方之子（東方之子報(bào)價(jià)|東方之子圖片|東方之子4S店）是新一代的中級(jí)轎車，主攻中國(guó)公商務(wù)客戶群，相比于現(xiàn)款的奇瑞東方之子，這款全新的產(chǎn)品經(jīng)過多處改進(jìn)之后，顯得非常沉穩(wěn)、大氣。新款東方之子氣質(zhì)變化非常大，全新的外觀設(shè)注入了不少的時(shí)尚元素，完全擺脫了現(xiàn)款車型給人的中庸感覺。

【奇瑞東方之子】

　　新東方之子的內(nèi)飾布局也有提升，中控臺(tái)的功能區(qū)域劃分清晰，整體向駕駛者傾斜，體現(xiàn)了以駕駛者為主的思想。不過灰色與米色的顏色搭配略顯“廉價(jià)”，個(gè)人認(rèn)為換成內(nèi)黑效果會(huì)更好。有使用軟性材質(zhì)裝飾，手感不錯(cuò)。

【奇瑞東方之子】

　　 新東方之子將會(huì)搭配1.8L ACTEC0-SQR481FC和2.0L ACTEC0-SQR484F兩款自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，它們都配備DVVT技術(shù)，目前普遍使用于奇瑞旗下的各種車型。其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為97kW（132馬力）/5750rpm，最大扭矩為170N·m/4300-4500rpm；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為102kW（139馬力）/5750rpm，最大扭矩為182N·m/4300-4500rpm。與1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配只有一款5擋變速箱，而與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配則有5擋手動(dòng)變速箱和CVT變速箱。
 

　　一汽奔騰B70

　　售價(jià)：11.98—14.18萬元

【奔騰B70】

　　奔騰B70（奔騰B70報(bào)價(jià)|奔騰B70圖片|奔騰B704S店）外形設(shè)計(jì)的變化是最明顯的，尤其是前臉改變了前包圍，使得新款相比老款長(zhǎng)度增加了24mm，中網(wǎng)和霧燈設(shè)計(jì)也有了全新改變，更為簡(jiǎn)約時(shí)尚。高配更集成了氙氣大燈、自動(dòng)大燈和日間行車燈等配置——這可是不少同級(jí)別20萬元合資產(chǎn)品才有的配置。尾燈的設(shè)計(jì)被不少人認(rèn)為是整個(gè)改款的亮點(diǎn)，簡(jiǎn)約的LED燈組十分醒目，在造型上也很容易讓人聯(lián)想起一些國(guó)際大牌。配合車身側(cè)面簡(jiǎn)潔的線條，新奔騰B70徹底擯棄了原先中庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，變得年輕運(yùn)動(dòng)起來。

【奔騰B70】

　　內(nèi)飾的變化主要集中在裝飾材質(zhì)上——中控面板區(qū)域采用了鋼琴漆材料，而整體設(shè)計(jì)依然保持與老款同樣，中規(guī)中矩適合大多數(shù)家庭用戶。車內(nèi)空間變現(xiàn)一直不是奔騰B70的強(qiáng)項(xiàng)，但對(duì)于一米76的乘坐者而言絕對(duì)夠用，不論坐在前后排都沒有壓抑的顧慮，一般家庭使用綽綽有余了。

【奔騰B70】

　　要說這次改款的最大亮點(diǎn)，不得不說動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)——首次搭載的ET3系列1.8L高性能全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)采用了可變長(zhǎng)度進(jìn)氣歧管、可變渦流控制系統(tǒng)、S-VT可變正時(shí)等先進(jìn)技術(shù)。102kW的最大功率和172Nm的最大扭矩的數(shù)據(jù)稱不上突出，不過搭配的變速箱讓動(dòng)力總成提升了一大截：愛信F21六速手自一體變速箱和G6M六速手動(dòng)變速箱兩個(gè)選擇在同級(jí)別中都堪稱先進(jìn)。
 

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